Roy手執的不過是小部份珍藏，家裏還有銀行送的地鐵票紙套一大?。
淘汰，是時代發展必然結果。記得小時候，經常與表姐鬥誰的地鐵車票背面的廣告較精美，晃眼現在已經是釀晶片講智能的年代，下月港鐵推出智能車票，將以其四倍長壽命取替現有的啡色磁帶車票，那嘟一聲，亦正式為色彩繽紛的美好記憶年代畫上句號。
記者：陳慧敏 攝影：楊錦文、黃子偉、陳慧敏
儲車票懷古物的舊
八十後Roy本身喜歡儲物，2002年跟媽媽購買了一套馬年紀念票兩份用後，就因為單純地覺得：「這麼多款式，很有趣！」而開始其車票收集之旅。在車票世界漫遊的他極怕羞，一見相機鏡頭即笑容僵硬，但一打開那收藏了近千張地鐵車票的大篋，他的嘴巴就再合不起來。我隨便篤一張，他都能把車票年份及背景倒背如流，他的網誌還可以由1830年全球第一張車票的誕生講起，非常?迷。
上月尾港鐵宣佈，十月起會於指定車站試用新的智能車票，嘟一聲入閘，出閘時把車票塞回本來的車票入口即收飛，新車票據稱比用了三十多年的磁帶車票耐用四倍。
地鐵車票珍藏集，厚厚一大個File，Roy看得津津有味。
市民絕招多多賺盡買十送一優惠。
在他心目中，每張地鐵車票都懂講故事，「在車票身上，你可以看到不同年代的變化，很有趣，」Roy說：「例如十二生肖的車票，你要每年都排隊去買，記得牛年那一套，我排隊排了兩小時才買到。如果儲得齊全，儲到稀有的，會好開心好有滿足感；相反，一套裏面少了一張，又會周身唔聚財。」他的藏品裏，有1979年地鐵通車時的首張車票、大家熟悉的「七色彩虹」車票，還有許多上網拍賣回來的工程人員專用內部秘藏卡，從卡面上的圖案文字，窺視社會演變，懷古物的舊，正正是樂趣所在。九十年代，地鐵公司推出過地鐵車票珍藏集，原價六百多元，他託地鐵公司的朋友幫手，最後花$90就買到心頭好，為方便儲得更多地鐵車票，他曾經有過這心願，「學生時代，我還夢想加入地鐵公司，因為可以第一手拿到最新的紀念票，還有折扣！不用次次都排隊排兩小時，回想起都想笑。」他的收藏之旅仍在繼續，不過已由當初的甚麼都儲，變成現在精挑細選，「我會看清楚才儲，因為出得實在太濫。約1997年開始，甚麼卡通人物都出紀念票，買車買樓都有地鐵票隨售樓書附送，最重要是構圖設計越來越不美，以前的構圖精美好多，令人沒甚麼儲的意欲。」地鐵車票確實與港人生活息息相關，還記得港鐵曾推出「搭十送一」優惠計劃嗎？市民絕橋層出不窮，包括把換得的免費車票放上網賣、廿分鐘內原站出閘十次，扣十次最低車資也抵過屯門往迪士尼$29.2的車費、全家共用一張八達通等等，務求賺到盡。
首日適用：1979年香港地下鐵路紀念車票，設計簡單，只適用於通車首日。
M線巴士圖：1979年至1981年的地鐵路線圖很簡單，票後印上新界M線巴士圖，但後來地鐵線增加，舊車票未完全回收，旅客依過期線路圖經常搭錯車，故2000年代起路線圖漸漸換成香港夜景，眼不見為淨。
繽紛廣告：八十年代的成人車票，背後有電器、相機、Call機或人參等廣告，而兒童車票則多數出現保濟丸等廣告。
賀港島線啟用：1985年香港地下鐵路港島?通車紀念票，圖案是實實在在的八十年代設計。
分段收費：早期車票設分段收費，以不同顏色區分段數並印有價錢，最低收費$1、過海$3，想當年一程過海隧道巴士$1.2，所以誰手上有張地鐵車票已經好富貴。後來地鐵加價，發現要銷毀印有價錢的車票太麻煩，故往後車票只以顏色區分，不印票價。
早晨特惠：今年六月新加坡地鐵為疏通上班人流，推出「Early bird」乘車優惠，周一至五7:45am在指定十六個地鐵站出閘者免費。香港地鐵於1988年也曾推出「早晨特惠月票」計劃，8:00am前無限乘搭，不過分單雙月份麻麻煩煩，故反應平平，炒賣價反倒不俗，十張一套曾炒至三千多元。
市面極罕：Roy最喜歡2005年推出的迪士尼?一天乘車證，當年香港迪士尼樂園開幕，與地鐵合作推出紀念票，與入場門券同時出售，可一天內無限次往返迪士尼站。兩鐵合併，乘車證改稱迪士尼?全日通，今日市面已少見整齊一套。
排兩小時隊：地鐵公司每年推出一個生肖的紀念票，可能因為牛年是十二生肖最後一炮，故丁丑牛年紀念票特別搶手，Roy排隊兩小時才買到，後來地鐵公司重印十二生肖車票，故炒價大跌。
勞動之票：（右）2006年世界消防競技大賽紀念票，僅送給完成賽事的參加者，是朋友送給Roy的；平時少運動的他也參加了2006年地鐵競步賽，靠一己之力得到紀念票一張。
兩鐵合併：2007年兩鐵合併，推出的香港鐵路公司成立紀念票，兩頭蛇，地鐵及九鐵各據車票一個方向入閘，一票兩用。
沒有留言:
張貼留言