免費出閘車票
此票是為了協助在車程中不慎遺失車票或出閘時遇到困難之乘客而發出的，其功能是幫助乘客出閘之用，並只可在發出之車站使用，且不適用於乘車，亦沒有任何票值。兩鐵合併後，此票種由性質相同的港鐵「出閘專用票」取代。
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| 地鐵「出閘專用票」 |
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| 九鐵「免費出閘車票」 |
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| 港鐵「出閘專用票」。 |
多程票 / 免費 / 代用票
多程票是九鐵 / 港鐵給予需於車站內工作而並非鐵路公司正式僱員的人士 (例如清潔員、臨時及兼職員工、承辦商及車站商舖員工) 使用的專用車票，以方便其進出站內的收費區域工作。兩鐵合併後，港鐵推出新設計的多程票，以取代原九鐵的同類型車票。免費/代用票是為了協助在車站入閘時遇到困難 (例如：購買之車票有損壞而不能入閘或售票機在入錢後沒有發出車票) 之乘客而發出的。乘客只需到車站客務中心向職員說明情況並提供相關資料，中心職員便會發出一張免費/代用票供其使用。兩鐵合併後，港鐵推出新設計的免費/代用票，以取代原九鐵的同類型車票。
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| 多程車票 (九鐵) 多程票 (港鐵) 免費/代用票 - 九鐵 / 港鐵 |
試驗車票
現時在鐵路系統內使用的車票均由六家印刷商 (
Dai Nippon Printing Co.、Toppan Moore Paragon、Kyodo Printing
Co. Ltd.、Marubeni / Tomoegawa、Kobayashi、Tokin) 負責印製，而每批車票完成印製後，便會交由鐵路公司之特許人士或工程人員試用，從而確定實際使用時的細節
(例如：磁粉厚度、抗磁力等等) 。除了由印刷商提供的試驗車票外，亦有部份車票是作為收費系統及其他相關設備的檢測之用。由於測試完成後車票需要報銷，故此流出市面的機會不大。
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| 由印刷商提供的試驗車票 |
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| 作為收費系統及其他相關設備的檢測之用 的試驗車票 |
