早在1904年，香港電車就開始穿梭於香港島東西。一百多年來，電車見證了香港的興旺發展。香港人俗稱電車為“叮叮”，其中一個說法是指電車的警鈴聲，而另一個說法則是指引入收費錢箱前售票員為乘客進行檢票時使用的響鈴車票打孔機。電車的車票制度由1904 年開始，至1977年結束。而早期的車資是以座位級別作為標準，分為頭等和三等兩種。電車公司於 1972 年取消這種制度，並將收費統一為成人2 角，小童及學生1角。
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| 頭等及三等車票 / 取消等級制後至車票制度結束前使用的車票 | |
1941年 12月日軍襲港，至 25 日香港宣告淪陷，而在日治時期電車仍維持服務。日軍接管香港後將電車公司易名為「香港佔領地總督部電車事務所」，並於早上七時至下午七時提供服務。日治初期，日軍曾自行設計及印製車票，但由於財政方面的問題，日治後期的車票改以舊票印上新章再使用。
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日軍自行設計及印製的車票 |
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日治時期發行的「回數券」 - ，供乘客乘搭指定次數的車程 |
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以舊票印上新章再用的車票 |
為增加收入及促進旅遊，電車公司於 80 年代末推出古典電車遊，參加者除了欣賞港島區的美景外，更可獲贈由電車公司印製的紀念車票，而在 1993 至 1994 年間，電車公司更與天星小輪合作發行可供訪港旅客連續 4 日乘搭電車及天星小輪的旅客紀念票，以下為相關車票的圖片：
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古典電車旅遊紀念票 |
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4 日旅客紀念票 |
早於1930年代，香港電車已設有月票制度，值得留意的是早期的月票有效期滿後是需要交還電車公司的。直至現在，乘客仍可購買月票乘搭電車，票價為200港元，並於屈地街、銅鑼灣及北角電車總站有售。
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電車月票 (1948) |
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電車月票 (1972) |
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現時使用的電車月票 |
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