兩鐵合併後，港鐵推出了通行整個鐵路網絡的新單程票，票面以黑色線條勾畫出港鐵車站出入口而背景則取材自維多利亞海港海岸線的高樓大廈。但在統一票務系統測試未完成前，乘客仍可從單程票的背面分辨車票是在原九鐵或原地鐵網絡的售票機發售。統一票務系統測試完成後，港鐵於 2008.09.28 推出第二代單程車票，票面設計與上一代的車票無異，但背面已統一為深底色。由於東鐵仍保留頭等車卡，所以港鐵亦推出了兩款「頭等」單程票。車票設計與前九鐵的同類車票相近，但改用港鐵的標誌。繼 2010 年在機場快線使用智能車票後，港鐵亦開始以新設計的智能車票逐步取代市區線的磁帶車票，並預計於2014 年上半年完成。
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| 單程車票 (原地鐵版本) |
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| 單程車票 (原九鐵版本) |
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| 單程車票 (拆閘後) -為免學生誤用，故特惠票票面上印 有「小童/長者」字樣 |
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| 頭等單程車票 (拆閘前) |
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| 頭等單程車票 (拆閘後) -為免學生誤用，故特惠票票面上 印有 「小童/長者」字樣 |
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| 智能單程車票 |
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| 智能單程車票 (頭等) |
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