機場快線是連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具，亦是全球其中一條最優質的機場鐵路。機場快線全長35.3公里，旅客由香港國際機場前往中環只需約24分鐘。通車初期，往機場及市區均使用相同款式的車票，字樣則為按條件及附例發行 (Issued subject to Conditions and Laws)。其後，往機場及市區的車程分別使用兩款車票，而字樣與上一套無異。由於小童往機場之車票流通期只有兩個月，所以較其他款式罕有。第三款車票的設計與早期的車票相同，但字樣改為按「條款及條件」、「車票發出條件」及「地下鐵路附例」發出 (Issued subject to “Terms & Conditions”, “Conditions of Issue of Tickets” and “Mass Transit Railway By-Laws”)。因應博覽館站啟用，票面上的目的地標示改為往機場 / 博覽館 (to Airport / AsiaWorld-Expo)。除了紙質車票外，機場快線亦有使用塑膠單程票，分為香港 、九龍及青衣三站。零七年兩鐵合併後，港鐵推出了新的單程票，設計跟以往的車票大致相同。至零九年，港鐵試用輕觸式車票，務求為乘客提供更方便的鐵路服務和更多選擇。
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| 第一至第三組車票 - 往機場/市區的車程使用相同款式的 車票 |
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| 第四組車票 - 往機場/市區的車程使用不同款式的車票 |
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| 第五組車票 -
票面上的目的地標示改為往機場 / 博覽館 (to Airport / AsiaWorld-Expo) |
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| 塑膠單程票 - 香港站、九龍站及青衣站 |
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| 合併後的車票 – 設計跟以往的車票大致相同 |
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| 智能車票 - 印字版及印刷版 |
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